汽车雷达领域-30 GHz +无噪声的集成电路IC信号发生器电路

无噪声信号在微波频率范围为30千兆赫以上这是很难获得的，富士通已经宣布毫米波低噪声信号发生器汽车雷达和毫米波频段RF收发器电路。这种创新的专业使该电路可用于生产使用硅半导体材料使用此功能的集成电路IC芯片。

低噪声信号产生电路由多个比较器的操作顺序的比较参考信号，以减少不必要的噪音，在富士通毫米波频段信号5分贝。这种技术在欧洲微波集成电路IC会议2013（2013 EuMIC），10月6日在德国举行的，虽然很容易实现这一化合物半导体材料为基础的芯片的性能，但它们非常昂贵。

富士通能够制造本电路并采用硅来实现。富士通已经给出下面的解释，如何改善其多个相电路的噪声性能30 GHz的+信号发生器，目前技术：毫米波频段收发器集成电路需要信号产生电路产生毫米波带内信号。传统的毫米波段的信号产生电路的频率比较低的信号，这是从毫米波段的振荡信号的频率除以比较，低噪声，高稳定的基准信号，从参考振荡器。然后，他们这两个信号同步产生低噪声，高稳定的信号。因为在参考信号和比较器的信号共享相同的频率，并作出比较的参考信号的每个周期一次的相位差异信号的比较结果不能充分大的相位差异检测电路产生的噪声相比和高水平的噪声问题。特别是，由于由硅半导体制成的晶体管产生的噪声的水平是比较高的化合物半导体中的，已产生低噪声和高度稳定的毫米波段的信号的电路技术，需要关于新技术富士通的改进：新开发的技术采用了一种新的体系结构，其中多个相位差检测电路和延迟电路连接在一条线，使进行多重比较。

在新的电路中，比较信号的频率升高，此外，参考信号分割成多个信号，使每个周期多重比较。从每个比较产生的相位差信号，因为现在有更多的差分信号，它们的相对尺寸，就由相位差检测电路产生的噪声，现在是大，从而能够减少所产生的影响，在噪音。成功地减少了信号噪音5分贝低于以前的水平，导致在大约只是以前的噪音水平的三分之一。在应用这些技术，富士通计划开发一个单芯片的毫米波频段收发器集成电路IC模块。